Хотим открыть предприятие по осуществлению автоперевозок пассажиров. А именно линейное такси. Подскажите, пожалуйста, кто с этим сталкивался, какими нормативными актами мы должны руководствоваться. В каком порядке осуществляется лицензирование и какие налоги мы будем платить - общеустановленные или ЕНП. Заранее спасибо.
По поводу оформления лицензии не знаю не занимаюсь этит я все таки бухгалтер. Лицензия да нужна. В по поводу системы налогообложения Вы ее сами выбираете ,речь я поняла идет о микрофирме?!
Хотим открыть предприятие по осуществлению автоперевозок пассажиров. А именно линейное такси. Подскажите, пожалуйста, кто с этим сталкивался, какими нормативными актами мы должны руководствоваться. В каком порядке осуществляется лицензирование и какие налоги мы будем платить - общеустановленные или ЕНП. Заранее спасибо.
Я есть. Предприятие до 25 человек - малое предприятие (единый), более - общеустан.налоги. Самое главное условие для получения лицензии - Директор (с правом первой подписи) должен иметь высшее автотранспорт.образование. На балансе (или в аренде, через нотариус) 1 автомобиль, далее оформляете лицензионную карточку на авто, согл постан КМ № 138 от 14.07.2006 г. департамент по лицензированию.
И только потом при наличии 10 и более авто Вам дадут ЛИЦЕНЗИЮ на пассажирские автоперевозки.
Могу добавить что сегодня 400 действующих предприятий, осуществляющих данный вид деятельности.
Подождите говорить спасибо?! Решить вопрос прихода и списания по пробегу (или по выручки?) бензина?, приём водителей? Представьте... доверяем незнакомому сотруднику авто на 40 000 000 сум (а то и более...)???? гарантия?? выручка? (от каждого или как???)?
Авто в кредит? и прибыльный баланс? и как?
И ИНФОРМАЦИИ того-кто читает... с 08.07.2013 г. стоимость авто повысилась от 30 до 60%
Подождите говорить спасибо?! Решить вопрос прихода и списания по пробегу (или по выручки?) бензина?, приём водителей? Представьте... доверяем незнакомому сотруднику авто на 40 000 000 сум (а то и более...)???? гарантия?? выручка? (от каждого или как???)?
Авто в кредит? и прибыльный баланс? и как?
И ИНФОРМАЦИИ того-кто читает... с 08.07.2013 г. стоимость авто повысилась от 30 до 60%
Татьяна, Говорю спасибо ОГРОМНОЕ, потому что уже после первого ответа у учредителя что то отпал интерес к автоперевозкам. Для убыточной фирмы ещё и 10 авто для получения лицензии на пассажирские перевозки. Это очень" круто".
Подождите говорить спасибо?! Решить вопрос прихода и списания по пробегу (или по выручки?) бензина?, приём водителей? Представьте... доверяем незнакомому сотруднику авто на 40 000 000 сум (а то и более...)???? гарантия?? выручка? (от каждого или как???)?
Авто в кредит? и прибыльный баланс? и как?
И ИНФОРМАЦИИ тому-кто читает... с 08.07.2013 г. стоимость авто повысилась от 30 до 60%
Татьяна, Говорю спасибо ОГРОМНОЕ, потому что уже после первого ответа у учредителя что то отпал интерес к автоперевозкам. Для убыточной фирмы ещё и 10 авто для получения лицензии на пассажирские перевозки. Это очень" круто".
Это очень хорошо, Вам меньше работы и проблем намного меньше.
Хотим открыть предприятие по осуществлению автоперевозок пассажиров. А именно линейное такси. Подскажите, пожалуйста, кто с этим сталкивался, какими нормативными актами мы должны руководствоваться. В каком порядке осуществляется лицензирование и какие налоги мы будем платить - общеустановленные или ЕНП. Заранее спасибо.
На сайте autotrans.uz посмотрите раздел "Лицензирование автомобильных перевозок"
Ничего особенного нет! до 25 человек ЕНП. Ставка ЕНП 6%. Насчет документации. Нормально, не сложнее ощпита и розничной торговли. Начисление зарплаты сдельная. Насчет авто, можно и в аренду брать у физ.лица. То есть шофер со своим авто. Кто сказал что транспортные фирмы головные боли и муторные работы- глубоко заблуждаются. Просто для организации этого дела нужен хороший спец имеюший выш. образ. окончивший автодорожную и имеюший стаж. А также прошедший спец курсы и экзамены. Списание ГСМ по нормативу. Формулы для калькуляции грузовых авто и нормы расходов Гсм у меня где то завалялись, найду выложу на сайт.
а до же а я отказываюсь от транспортных фирм ,смущает списание бензина и гсм. Хотя у них и зарплату у бухгалтера повыше дают для тех кто работает на дому
Ничего особенного нет! до 25 человек ЕНП. Ставка ЕНП 6%. Насчет документации. Нормально, не сложнее ощпита и розничной торговли. Начисление зарплаты сдельная. Насчет авто, можно и в аренду брать у физ.лица. То есть шофер со своим авто. Кто сказал что транспортные фирмы головные боли и муторные работы- глубоко заблуждаются. Просто для организации этого дела нужен хороший спец имеюший выш. образ. окончивший автодорожную и имеюший стаж. А также прошедший спец курсы и экзамены. Списание ГСМ по нормативу. Формулы для калькуляции грузовых авто и нормы расходов Гсм у меня где то завалялись, найду выложу на сайт.
Не верьте тому, что говорят или пишут.
Списание ГСМ на наш легковой автотраспорт не найдете нигде.
На каждое предприятие разрабатывается отдельно.
Норма расхода никогда в "жизни" не будет привязана к приходу ГСМ и к пробегу! и ещё....к выручке. Эти 3 величины и есть составляющие для траспортных предприятий. И зар/плата сдельная очень большой вопрос к чему опять привязать (к выручке? к пробегу? или к отработанным часам?? и как проверить??)
Водитель может бегать 20 часов в день и 22 дня в месяц (не скажу, что 30) А выручку сдал меньше, чем водитель, который бегал 6 часов и 15 дней. И как определить сдельно зар/плату? Кто должен получить больше?
Если Вы работали (или работаете) дайте дельный совет, да такой чтобы ни один проверяющий не докопался.... до.....
Муторное это дело, бух учет по всем правилам в такси, ох какое муторное, но сколько из 400 организаций работают по правилам?
Сколько машин в городе оснащено таксометрами и ККМ, кому нибудь легальный таксист хоть раз чек выбил? Новый анекдот: таксист должен вести книгу ККМ. (так по правилам). Проверяют в основном, как и везде на сокрытие наличной выручки, как правило успешно для проверяющих, вообщем до проверки списания ГСМ дело не доходит, там мозги надо включать и тратить массу времени. Бизнес прибыльный, но организовать его сложно, как в плане бух учета, так и в плане организации перевозок.
Муторное это дело, бух учет по всем правилам в такси, ох какое муторное, но сколько из 400 организаций работают по правилам?
Сколько машин в городе оснащено таксометрами и ККМ, кому нибудь легальный таксист хоть раз чек выбил? Новый анекдот: таксист должен вести книгу ККМ. (так по правилам). Проверяют в основном, как и везде на сокрытие наличной выручки, как правило успешно для проверяющих, вообщем до проверки списания ГСМ дело не доходит, там мозги надо включать и тратить массу времени. Бизнес прибыльный, но организовать его сложно, как в плане бух учета, так и в плане организации перевозок.
Спасибо, за поддержку. И я пыталась донести до... насколько это муторно, а прибыльный бизнес - это не про бухгалтера
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Личные сообщения
Вход
